目前，京津冀及周邊地區今（jīn）年入秋以來的新一輪（lún）霧霾天氣正在持續加重。據環保部通（tōng）報，針對此輪霧霾，北京、天津、石家莊（zhuāng）等（děng）23市（shì）發布了重汙染天氣紅色（sè）預警。各地方的響應措施（shī）中，機動車（chē）限行首當其衝。

其實早在（zài）今年（nián）初，國務院就已發布全麵實施《輕（qīng）型汽車汙（wū）染物排放（fàng）限（xiàn）值及測量（liàng）方法（中國五階（jiē）段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與（yǔ）汽車排氣汙染物（wù）排放（fàng）限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五（wǔ）階段排放（fàng）標準（以下簡稱國（guó）五標準）要求。要求從今年4月1日到2018年（nián）1月1日，全國分地區分機動車，逐步實現所有製造、進口、銷售和注冊登記的機動（dòng）車（chē），必（bì）須符合國五標準要求。

而隨著國五時代的到來，柴油發動機後（hòu）處理係統（尾（wěi）氣淨化係統）SCR技術越（yuè）來越被熟知（zhī）。所謂SCR係統，即選擇性催化劑還原係（xì）統Selective Catalytic Reduction (SCR)，當發現排氣管中有氮氧合化物(NOX)時，係（xì）統會自動噴出尾氣處（chù）理液，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水排出。而這種必不可少的尾氣處理液（yè）就是柴油廢氣溶液Diesel Exhaust Fluid (DEF)。它是（shì）32.5%的高濃度尿素去離子水溶液，是一種（zhǒng）無色、透明、清澈的液體（tǐ），是SCR係統的關鍵成分，我們（men）稱之為“車用尿素”。

SCR係統中有個傳感器來監測尾氣，尿素的噴入（rù）量必須要與氮氧化合物的濃度相匹配。另外，如果車用尿（niào）素的（de）純度不夠（gòu）或者質量偽劣，都會發生車輛（liàng）發動機自動減速，質量偽劣的尿素會汙染SCR催化反應罐中的催化劑，會造成（chéng）嚴重後果。

所以這就給車用（yòng）尿素的輸（shū）送提出了嚴格要求，作為專業的（de）軟管供應商，香蕉影视公司（sī）的車（chē）用尿素專用軟管Diesel Exhaust Fluid (DEF) Hose可謂（wèi）雪中（zhōng）送炭。

A4-087車用尿素軟管

優點：
康迪泰克專門設計輸送高（gāo）純度尿素溶液（yè）DEF軟（ruǎn）管。軟管內膠是特殊（shū）低析出的專用EPDM橡（xiàng）膠配方，並（bìng）通過過氧化物硫化，這（zhè）樣可以提高析出（chū）等級，從而（ér）能夠顯著減小汙染。高等的編織結構，減（jiǎn）小體積膨脹，滿足重（chóng）量和測量係統（tǒng）的要求。軟管結構更加柔軟，可以方便操作及卷軸應用。

技術參數（shù）：

內膠：特殊配方低析出EPDM，過氧化（huà）物硫化，黑（hēi）色

增強層：高強度聚酯編（biān）織增強

外（wài）膠：特殊配（pèi）方EPDM，黑色，光麵

工作溫度：-40℃至+60℃
導電性能（néng）：帶靜電絲，滿足（zú）NFPA70要求

符合標準：
ISO 22241

軟管規格：

還有一款適合於車用尿（niào）素運輸罐車（chē）配套的排吸管：

A4-058 車用尿素排吸管

技術參數（shù）：

內膠（jiāo）：Pliosesyn超高分子量聚（jù）乙烯

增強層：多層合成纖維螺旋纏繞並帶有2根螺旋鋼絲

外膠：黑色波紋EPDM

工作溫度：-40℃至+60℃

符合標準：

ISO 22241
軟管規格：

保護環境，抗霾行動（dòng），全民在參與。油品升級，排放達標，香蕉影视在行動。大家對車用尿素軟管有需求或者（zhě）有疑問，請隨時聯係香蕉影视（lán）工程（chéng）師。